基于仿真模擬的高鐵站所一體化通過能力研究

摘要： 當前高速鐵路進入“超大規(guī)模線網(wǎng)”運營時代，新建高鐵車站和動車所規(guī)模進一步擴大，動走線如何配置、與車站及動車所如何協(xié)調、站所一體化通過能力如何計算成為亟待解決的問題。通過對動走線研究現(xiàn)狀及通過能力運用進行分析，對站所一體化作業(yè)計劃流程進行梳理，提出了站所一體化通過能力的概念，建立了某典型站所關系下站所一體化通過能力仿真計算模型，并對站所一體化通過能力仿真系統(tǒng)進行研究及設計，仿真系... （共10頁）