面向耐撞性的電池箱體多目標(biāo)優(yōu)化策略

摘要： 電池箱體的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)于提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和安全性能至關(guān)重要。針對(duì)電池箱體的質(zhì)量與耐撞性的優(yōu)化問題，提出了一種高效的電池箱體多目標(biāo)優(yōu)化策略。首先，建立了電池箱體有限元模型，并通過模態(tài)分析與壓潰仿真對(duì)其可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證；然后，以各部件厚度為優(yōu)化變量，采用最優(yōu)拉丁超立方抽樣(OLHS)生成了樣本數(shù)據(jù)，利用決定系數(shù)(R~2)和最大絕對(duì)誤差(e_(max))指標(biāo)對(duì)響應(yīng)面模型(RSM... （共10頁）