動態(tài)工況下車用雙面散熱SiC模塊熱力特性研究
摘要： 為研究用戶使用條件下的熱力特性，提出一種基于動態(tài)工況下車用雙面散熱封裝(Double-Sided Cooling, DSC)SiC模塊的熱力特性研究方法。建立了永磁同步電機數(shù)學(xué)模型與電機控制器負荷特性模型，以典型用戶工況作為輸入提取了負荷特性；基于DSC SiC模塊損耗模型計算分析了功率損耗特性；以功率損耗作為熱力耦合仿真的熱載荷，評估了穩(wěn)態(tài)與動態(tài)工況下DSC SiC模塊的溫度... （共9頁）
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