電動汽車無線充電系統(tǒng)耦合系數(shù)與電磁安全分析

摘要： 【目標(biāo)】研究電動汽車無線充電系統(tǒng)耦合系數(shù)及傳輸線圈間電磁輻射安全問題?！痉椒ā渴紫龋媒⒌腟S結(jié)構(gòu)電路等效模型，分析了對系統(tǒng)傳輸功率幅值與效率的影響因素。然后，根據(jù)汽車底盤安裝尺寸設(shè)計(jì)了方形與圓形2種線圈，探究其耦合系數(shù)隨氣隙大小、x軸和y軸方向水平偏移的變化情況，并與矩形線圈和DD線圈進(jìn)行性能對比。其次，由于方形線圈具有更好的耦合性能，因此進(jìn)一步對比分析了匝間距對方形線圈... （共9頁）