基于人-車交互系統(tǒng)的電動自行車人機(jī)工程學(xué)設(shè)計研究

摘要： 目的 優(yōu)化電動自行車人機(jī)尺寸，改善電動自行車的騎行舒適性。方法 采用Jack仿真實驗與騎行模擬實驗結(jié)合的方法獲取最佳人機(jī)尺寸。首先，運用層級分析法對Jack的原有關(guān)節(jié)角度舒適性評估數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，通過Jack仿真實驗獲取各人體百分位的人機(jī)尺寸推薦范圍；其次，依據(jù)電動自行車安全技術(shù)規(guī)范《GB 17761—2018》建立靜態(tài)騎行模擬實驗臺，通過對37名受試者進(jìn)行多次短時間的模擬騎行實... （共11頁）