驅(qū)動(dòng)電機(jī)換位連續(xù)波繞組及其交流損耗分析

摘要： 針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)現(xiàn)有技術(shù)中扁線發(fā)卡繞組焊點(diǎn)較多以及在高頻時(shí)繞組交流損耗較高的問(wèn)題，提出一種既能完全消除焊點(diǎn)又能有效抑制高頻時(shí)交流損耗的新型換位連續(xù)波繞組結(jié)構(gòu)。首先，基于傳統(tǒng)發(fā)卡繞組結(jié)構(gòu)，分析了多股發(fā)卡股線間的環(huán)流產(chǎn)生機(jī)理，提出一種既能消除焊點(diǎn)又能有效抑制環(huán)流損耗產(chǎn)生的新型換位連續(xù)波繞組結(jié)構(gòu)。其次，建立換位連續(xù)波繞組兩端部等效三維計(jì)算模型，能夠在考慮兩側(cè)端部各股線實(shí)際端部結(jié)... （共12頁(yè)）