基于Kriging模型的電機(jī)控制器散熱系統(tǒng)多參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 新能源汽車電機(jī)控制器散熱系統(tǒng)的翅柱直徑、翅柱高度和冷卻液流量等參數(shù)對(duì)其綜合性能有重要影響。針對(duì)傳統(tǒng)方法求解過(guò)程復(fù)雜、計(jì)算量大、效率低的問(wèn)題，提出基于Kriging模型的散熱系統(tǒng)多參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。將實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法與數(shù)值仿真分析方法相結(jié)合，得到翅柱直徑D、翅柱高度H和冷卻液流量Q與熱源最高溫度和冷卻液壓降的關(guān)系。通過(guò)分析參數(shù)影響特性可知，對(duì)熱源最高溫度的影響較大的參數(shù)為D和Q,對(duì)冷... （共7頁(yè)）