礦山輔運電動車輛加速踏板集成再生制動控制策略

摘要： 煤礦斜井無軌輔助運輸車輛在長距離下坡工況中存在大量的制動能量可供回收，受限于腳踏閥-本安電位計復合型制動踏板的并行結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)防爆型電動車輛多采用的機械-再生并行制動控制策略對制動能量的回收程度有限。為此，針對礦山無軌輔助運輸電動車輛，提出了一種集成至加速踏板中的再生制動控制策略，以進一步提高再生制動能量回收率，有效增加礦井無軌輔助運輸電動車輛的續(xù)航能力?；谲囕v制動動力學和能量... （共10頁）