基于多普勒信號校正和短步長波束形成的列車軸承故障檢測

摘要： 針對受多普勒調(diào)制的移動聲源信號時域幅值畸變、頻域頻帶展寬，且在強背景噪聲下信噪比(SNR)低，難以提取其故障特征等問題，提出了一種基于多普勒信號校正和短步長波束形成的列車軸承故障檢測方法。首先，由聲源和麥克風(fēng)的相對運動關(guān)系和莫爾斯聲學(xué)理論，得到了插值時間序列和幅值還原公式，對受多普勒調(diào)制的畸變信號進行了恢復(fù)；然后，提出了基于麥克風(fēng)陣列的短步長波束形成方法，分段截斷了信號，并對每... （共11頁）