非均勻預緊力對主軸系統(tǒng)回轉性能的影響研究

摘要： 為研究非均勻預緊力對軸承-主軸系統(tǒng)回轉性能的影響，通過對軸承-主軸試驗臺施加可控預緊力，檢測主軸軸心回轉軌跡，并采用最小二乘圓法評定軸心軌跡，研究不同的轉速及工況下軸承的非均勻預緊力對主軸軸心軌跡半徑的影響。研究結果表明：即使在空載情況下，軸承外圈不同施力點導致的非均勻預緊會對軸心軌跡產生不同的影響；在徑向載荷下，合適的非均勻預緊會逐漸改善主軸的回轉性能。 （共7頁）