考慮節(jié)點風險的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

摘要： 為了應對不確定風險環(huán)境對運輸網(wǎng)絡(luò)的影響，避免節(jié)點失效導致網(wǎng)絡(luò)運輸中斷，提出了一種考慮節(jié)點風險的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法?；趶碗s網(wǎng)絡(luò)理論，考慮突發(fā)事件下節(jié)點失效對網(wǎng)絡(luò)正常運行的影響，引入節(jié)點風險測度指標，將網(wǎng)絡(luò)中任意兩個節(jié)點間的風險定義為線路風險與兩點距離的乘積；進而考慮系統(tǒng)運行效率及節(jié)點和通道運輸能力限制等約束，構(gòu)建了總運輸成本最小和總運輸風險最小的多OD多目標網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型；然后... （共7頁）