高樁承臺連續(xù)剛構(gòu)橋的調(diào)諧隔震設計方法
中國公路學報
頁數(shù): 10 2024-07-30
摘要: 高樁承臺連續(xù)剛構(gòu)橋具有基礎抗側(cè)移剛度小的特點,能有效延長結(jié)構(gòu)自振周期,減小地震內(nèi)力響應。為更好地利用高樁承臺的柔性變形,基于質(zhì)量調(diào)諧原理,提出了一種調(diào)諧隔震設計方法。該方法將連續(xù)剛構(gòu)橋簡化為2自由度體系,建立調(diào)諧隔震的力學模型,將隨機振動作為外部激勵,以墩底彎矩最小為優(yōu)化目標,采用頻域解法建立了墩底彎矩響應與橋墩-樁基的頻率比f、主梁-承臺質(zhì)量比μ的函數(shù)關(guān)系。通過枚舉法,得出最... (共10頁)