基于有向網(wǎng)絡(luò)的航空安全事故風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估

摘要： 針對(duì)航空安全事故風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估問(wèn)題，基于2019年航空安全事故，通過(guò)事件樹分析方法分析風(fēng)險(xiǎn)事件間的因果關(guān)系，建立了有向加權(quán)航空安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)模型。面對(duì)航空安全風(fēng)險(xiǎn)傳播的情況，引入傳染病模型對(duì)航空安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)傳播進(jìn)行建模，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行排序以實(shí)現(xiàn)航空安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，提出了航空安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)與航空安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，以評(píng)估航空系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，能見(jiàn)度差、飛機(jī)系統(tǒng)故障、... （共7頁(yè)）