無擋墻中間包內(nèi)流動狀況數(shù)值模擬研究

摘要： 利用數(shù)學(xué)模型研究了國內(nèi)某廠的中間包不設(shè)置擋墻對中間包流場的影響，并用水模型驗(yàn)證了數(shù)學(xué)模型的有效性。結(jié)果表明，在設(shè)置擋墻的中間包內(nèi)，夾雜物碰撞長大的區(qū)域主要是湍流抑制器內(nèi)和上方空間及上下?lián)鯄χg區(qū)域。中間包不設(shè)擋墻將出現(xiàn)大面積的超低速流區(qū)，死區(qū)擴(kuò)大，平均停留時間大幅延長。改造湍流抑制器，將殘鋼孔改成直徑為?75 mm、孔寬為150 mm的導(dǎo)流孔，可減少死區(qū)和超低流速區(qū)，平均停留時... （共6頁）