縫道幾何構型對翼型氣動特性的影響

摘要： 為深入研究翼型開縫抑制翼型吸力面流動分離的被動流動控制技術，在探討開縫依據(jù)的基礎上，針對NACA4421翼型設計了7種縫道構型，并給出了縫道構型之間的幾何聯(lián)系，對比分析了曲線、折線及直線3種形式的縫道對翼型失速的控制效果，發(fā)現(xiàn)曲線縫道能夠顯著提高翼型的最大升力系數(shù)和失速迎角；分析了曲線縫道構型升力系數(shù)“雙峰”現(xiàn)象的機理，提出了一種新型導流片縫道構型，該構型利用“科恩達效應”能夠... （共10頁）