管道內(nèi)兩相流流型特征對預(yù)混式兩相霧化特性的影響

摘要： 預(yù)混式兩相流霧化方式應(yīng)用于車載細(xì)水霧系統(tǒng)中時具有霧化效果好、霧化壓力低的優(yōu)勢，但面臨管道喘振、霧流量周期性波動的問題。基于沈陽地鐵車載細(xì)水霧實際混合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工況參數(shù)，對管道內(nèi)流型特征開展了實驗和數(shù)值模擬研究，發(fā)現(xiàn)預(yù)混式兩相細(xì)水霧系統(tǒng)中發(fā)生的喘振現(xiàn)象主要是因為混合流在管道內(nèi)疏水過程中形成了段塞流和環(huán)狀流。通過改變混合流的輸送工況參數(shù)，可將混合流流型轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆蛐暂^強的霧狀流和氣泡... （共11頁）