含非線性連接的折疊舵全時(shí)域多學(xué)科耦合分析方法及應(yīng)用

摘要： 飛行器為了縮減儲(chǔ)運(yùn)空間，廣泛采用折疊舵面構(gòu)型。針對(duì)含非線性連接的折疊舵動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，基于Mindlin板方程對(duì)舵面結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模，采用三階活塞理論推導(dǎo)了非定常氣動(dòng)力模型，運(yùn)用Newmark方法和牛頓法迭代法求解了含非線性邊界的舵面位移時(shí)域響應(yīng)，采用頻域法和時(shí)域法對(duì)飛行器折疊舵面的氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性和位移響應(yīng)進(jìn)行分析，討論了折疊機(jī)構(gòu)非線性類型和模型參數(shù)對(duì)氣動(dòng)彈性行為的影響。研究結(jié)果表明：... （共12頁(yè)）