一種寬速域乘波三角翼氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)

摘要： 針對(duì)寬速域高超聲速飛行器亞/跨/超/高超聲速氣動(dòng)性能難以兼顧的問(wèn)題，發(fā)展出一種融合乘波前體和大后掠三角翼的寬速域高超聲速氣動(dòng)布局。乘波前體設(shè)計(jì)基于錐導(dǎo)乘波理論，設(shè)計(jì)馬赫數(shù)為Ma=5；小展弦比大后掠機(jī)翼采用基于代理模型優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬速域翼型。數(shù)值模擬結(jié)果表明：亞聲速狀態(tài)下，該布局能夠在大迎角飛行時(shí)利用渦升力改善氣動(dòng)性能，升阻比可以維持在8以上；超聲速下該寬速域氣動(dòng)布局的三角翼雙“S... （共16頁(yè)）