共軸剛性旋翼懸停狀態(tài)氣動(dòng)干擾對(duì)噪聲特性影響分析

摘要： 基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）方法和噪聲求解的FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程計(jì)算分析了共軸剛性旋翼在懸停狀態(tài)下的氣動(dòng)噪聲，并開展了氣動(dòng)干擾對(duì)噪聲特性影響分析。結(jié)果表明：在懸停狀態(tài)下，對(duì)于上下各四片槳葉的共軸剛性旋翼，槳葉表面壓力隨著槳葉旋轉(zhuǎn)呈周期性變化，旋轉(zhuǎn)一周出現(xiàn)8個(gè)小周期；聲源的周期性變化導(dǎo)致在旋翼槳盤平面內(nèi)，不同方向上的觀測(cè)點(diǎn)的聲壓產(chǎn)生的“... （共10頁(yè)）