超聲速主流下非穩(wěn)態(tài)相變發(fā)汗冷卻過程研究

摘要： 本文基于“分區(qū)建模，界面耦合”的計算技術，對飛行器外部超聲速流動過程及防熱結構內部以水為工質的發(fā)汗冷卻過程建立了數(shù)值模型，實現(xiàn)了對內外部發(fā)汗熱質輸運過程的耦合求解。結果表明：防熱系統(tǒng)表面非均勻非定常的熱流分布導致發(fā)汗工質發(fā)生局部氣化，并引發(fā)工質分布出現(xiàn)失均現(xiàn)象。隨著服役過程的進行，該現(xiàn)象具有內生性的加重趨勢。服役30 s后，遠來流側冷卻工質流量的峰值高于入口流量的9.1倍，低流... （共7頁）