半定向T形地下互通立交風(fēng)網(wǎng)穩(wěn)定性分析及應(yīng)用
中國(guó)公路學(xué)報(bào)
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摘要: 為探究半定向T形地下互通立交風(fēng)網(wǎng)中某支路通風(fēng)動(dòng)力h_f發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)中其他支路風(fēng)流穩(wěn)定性變化規(guī)律。以通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性特征為基礎(chǔ),通過(guò)理論推導(dǎo)和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算,分析半定向T形地下互通立交風(fēng)網(wǎng)穩(wěn)定性規(guī)律,提出一種定性分析風(fēng)量變化的方法,以建寧西路地下互通風(fēng)網(wǎng)主隧道e
3支路發(fā)生交通阻滯為例,研究滿足支路需風(fēng)量要求的射流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟方案。研究結(jié)果表明:半定向T形地下互通立交風(fēng)網(wǎng)某支路通風(fēng)動(dòng)... (共8頁(yè))