考慮接觸熱阻的鋼殼沉管隧道結(jié)構(gòu)火災(zāi)溫度場(chǎng)研究

摘要： 鋼殼沉管隧道在火災(zāi)高溫下易出現(xiàn)強(qiáng)度退化、結(jié)構(gòu)承載性能下降甚至失穩(wěn)破壞等情況，因此有必要開(kāi)展火災(zāi)高溫下鋼殼沉管隧道結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)分布規(guī)律等基礎(chǔ)研究。以國(guó)家重大工程“深中通道海底沉管隧道工程”為依托開(kāi)展了系統(tǒng)研究。首先推導(dǎo)了火災(zāi)高溫下鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)瞬態(tài)溫度場(chǎng)求解簡(jiǎn)化解析公式，然后在管節(jié)結(jié)構(gòu)局部全尺寸火災(zāi)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，擬合了工程尺度下鋼殼-混凝土界面接觸熱阻值，并通過(guò)建立具有等效薄層結(jié)構(gòu)...