隧道火災(zāi)集中排煙系統(tǒng)排熱效率預(yù)測(cè)方法

摘要： 為探究排熱效率對(duì)火災(zāi)時(shí)隧道排煙系統(tǒng)排煙性能的影響，提出一種火災(zāi)情況下隧道集中排煙系統(tǒng)排熱效率理論預(yù)測(cè)方法，分析各系統(tǒng)參數(shù)對(duì)排熱效率的影響，開展1∶20縮尺寸隧道模型火災(zāi)試驗(yàn)，并驗(yàn)證理論預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。研究表明：增加集中排煙系統(tǒng)排煙量是提高系統(tǒng)排熱效率最有效的手段；隨著火源功率的增加，排煙系統(tǒng)排熱效率逐漸下降；系統(tǒng)總排熱效率受排煙閥間距、尺寸、排煙道截面積、沿程阻力等參數(shù)影響較... （共8頁(yè)）