隧道運(yùn)動(dòng)體火災(zāi)溫度分布及煙氣輸運(yùn)特性

摘要： 為探究火源功率對(duì)隧道運(yùn)動(dòng)體火災(zāi)的影響，運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)軟件Fluent模擬研究隧道內(nèi)溫度分布及煙氣輸運(yùn)特性，建立隧道頂棚最高溫度和平均溫度隨運(yùn)動(dòng)體運(yùn)行距離衰減的預(yù)測模型。結(jié)果表明：火源功率越大，頂棚溫度越高，高溫區(qū)面積和影響范圍也越大，火源后方出現(xiàn)卷吸燃燒形成的渦旋團(tuán)流，使得溫度分布和煙氣輸運(yùn)在垂直空間內(nèi)呈現(xiàn)出與靜止火源不同的規(guī)律，同時(shí)煙氣擴(kuò)散范圍和含量隨火源功率增大...