多種兒童坐姿下預充氣式安全氣囊優(yōu)化設計

摘要： 為提升校車正面碰撞中預充氣式安全氣囊對6歲兒童乘員的保護功效，開展參數(shù)分析及優(yōu)化設計研究，基于臺車試驗，構建、驗證校車仿真模型；搭建校車-預充氣式安全氣囊耦合模型，面向正常坐姿(NP)、前傾坐姿(OOP₁)與右傾坐姿(OOP₂),探究氣囊設計參數(shù)對兒童頭部傷害指標(HIC)、胸部3 ms合成加速度a_(3ms)的影響特征。結果表明：當上部拉帶長度增加時，氣囊上部包形體積增大...