融合N-K模型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)架橋機(jī)施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析

摘要： 為識(shí)別導(dǎo)致架橋機(jī)施工時(shí)發(fā)生安全事故的關(guān)鍵致因和鏈路，提出一種融合N-K模型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)架橋機(jī)施工安全事故風(fēng)險(xiǎn)因素分析法。首先，建立2000—2022年期間的架橋機(jī)事故案例庫(kù)，分析事故致因，將架橋機(jī)施工安全事故風(fēng)險(xiǎn)因素歸納為4個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素和24個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素；然后，以事故類型和二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素為節(jié)點(diǎn)，以致因關(guān)聯(lián)為邊，建立架橋機(jī)施工安全事故致因復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型，計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)因素節(jié)點(diǎn)的親近中心度...