基于動(dòng)態(tài)靈敏度的感應(yīng)控制優(yōu)化方法

摘要： 為評(píng)估雷視一體檢測方式在感應(yīng)信號(hào)控制中的實(shí)際應(yīng)用效果和價(jià)值，結(jié)合雷視一體檢測特征，本文建立基于車型的初始綠燈配時(shí)模型，同時(shí)考慮實(shí)時(shí)等待車輛數(shù)及不同車型的啟動(dòng)損失時(shí)間和通過路口區(qū)域時(shí)間；通過分析雷視一體機(jī)在不同車頭時(shí)距(靈敏度)檢測響應(yīng)條件下單位綠燈延長時(shí)間的變化，構(gòu)建基于動(dòng)態(tài)靈敏度的感應(yīng)控制模型，并結(jié)合平均通過車輛數(shù)、平均車速、平均損失時(shí)間以及平均最大排隊(duì)長度建立通行收益指數(shù)，...