非閉合交通路網(wǎng)路徑選擇與綠波協(xié)調(diào)同步優(yōu)化方法
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
頁(yè)數(shù): 12 2023-10-27
摘要: 綠波協(xié)調(diào)控制可顯著提升城市路網(wǎng)中車輛的通行效率,已被廣泛應(yīng)用于干道和區(qū)域交通信號(hào)控制領(lǐng)域。然而,傳統(tǒng)路網(wǎng)綠波控制方法多是在協(xié)調(diào)路徑確定后優(yōu)化相位差和相序等協(xié)調(diào)變量,忽視了路徑選擇與協(xié)調(diào)變量的同步優(yōu)化,協(xié)調(diào)效果有限,難以滿足不同協(xié)調(diào)路徑的差異化控制需求。針對(duì)此問題,本文以非閉合路網(wǎng)為研究對(duì)象,將協(xié)調(diào)路徑視為決策變量,與相位差和相序協(xié)同優(yōu)化,提出一種適于非閉合交通路網(wǎng)的路徑選擇與綠...