基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論的圍巖–錨桿(索)彈塑性耦合分析

摘要： 基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論和非關(guān)聯(lián)流動(dòng)法則，推導(dǎo)考慮巖體應(yīng)變軟化、錨桿(索)屈服強(qiáng)化特性以及支護(hù)時(shí)機(jī)的深埋圓形隧道圍巖–預(yù)應(yīng)力錨桿(索)協(xié)同耦合全過程解析理論，提出一種計(jì)算錨桿(索)位移差的解析方法并論證高地應(yīng)力隧道中監(jiān)測(cè)桿(索)體延伸率的必要性：錨桿(索)與圍巖協(xié)同變形中產(chǎn)生位移差進(jìn)而提供支護(hù)反力，采用延伸率安全裕度標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)時(shí)判斷并反饋錨桿(索)作用過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的完整性和有效性。在通... （共15頁(yè)）

巖石力學(xué)統(tǒng)一強(qiáng)度理論屈服強(qiáng)化錨桿(索)應(yīng)變軟化圍巖–錨桿(索)耦合位移差