基于充電選擇行為的充電設(shè)施布局研究
系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 9 2022-10-09
摘要: 針對(duì)目前電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不協(xié)調(diào)、公共充電設(shè)施利用率低等問題,提出了一種基于充電選擇行為的充電設(shè)施布局方法??紤]了電動(dòng)汽車用戶出行中的充電選擇行為對(duì)充電設(shè)施布局的影響,構(gòu)建了充電選擇行為模型,并將該模型應(yīng)用到充電需求預(yù)測(cè)。在研究充電選擇行為和充電需求的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了以總出行時(shí)間最小化為目標(biāo)函數(shù)的充電設(shè)施布局模型,同時(shí)考慮充電選擇行為與充電設(shè)施布局的互饋?zhàn)饔谩⑺鶚?gòu)建的模...