新型不銹鋼波紋板抗彎力學特性試驗與數(shù)值分析

摘要： 為探究新型S32001雙相不銹鋼波紋板結構在隧道加固領域的優(yōu)勢，開展新型不銹鋼波紋板與Q235碳素鋼波紋板的純彎加載試驗，對比分析二者的力學響應，建立與試驗對應的三維精細化有限元模型，驗證模型的合理性并開展敏感性分析。結果表明：（1）Q235碳素鋼波紋板跨中最大彎矩為11.8 kN·m，新型不銹鋼波紋板跨中最大彎矩為15 kN·m，其承載性能優(yōu)于Q235碳素鋼波紋板，且剛度更高...