鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)二次襯砌裂縫影響規(guī)律研究

摘要： 對(duì)玉磨鐵路安定隧道二次襯砌裂縫的分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并提出一種更接近實(shí)際荷載情況的模擬方法，對(duì)二次襯砌的裂縫發(fā)展規(guī)律和控制因素進(jìn)行研究。采用正交試驗(yàn)研究四因素（混凝土強(qiáng)度等級(jí)、襯砌厚度、鋼筋直徑、保護(hù)層厚度）三水平條件下襯砌裂縫情況。結(jié)果表明：現(xiàn)場(chǎng)襯砌裂縫分布情況統(tǒng)計(jì)顯示裂縫主要分布于拱腳和拱腰位置，拱頂次之，拱肩裂縫較少，縱向裂縫比例達(dá)到63%，環(huán)向裂縫和斜向裂縫占比分別為18...