不良地質(zhì)條件特大斷面隧道支護(hù)特性研究及工程應(yīng)用

摘要： 在軟弱破碎圍巖條件下施工特大斷面隧道時(shí)支護(hù)不當(dāng)極易造成坍塌、失穩(wěn)，因此深入了解支護(hù)特性并選擇合理支護(hù)參數(shù)是確保隧道穩(wěn)定的關(guān)鍵。結(jié)合福建某典型特大斷面公路隧道實(shí)際地質(zhì)及環(huán)境特點(diǎn)，設(shè)計(jì)4種支護(hù)方案，通過數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的方式深入分析單一超前支護(hù)、雙層超前支護(hù)、僅雙層初期支護(hù)情況下圍巖、掌子面及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，探討超前支護(hù)的作用機(jī)理，在此基礎(chǔ)上提出合理的支護(hù)方案。結(jié)果表明...