配電網(wǎng)與電動(dòng)汽車光儲(chǔ)充電聚合商的協(xié)調(diào)互動(dòng)策略

摘要： 針對(duì)配電網(wǎng)與電動(dòng)汽車光儲(chǔ)充電聚合商的優(yōu)化運(yùn)行問題進(jìn)行研究，基于分析目標(biāo)級(jí)聯(lián)算法設(shè)計(jì)了一種能夠兼顧配電網(wǎng)與聚合商利益的協(xié)同調(diào)控機(jī)制，這一協(xié)同調(diào)控機(jī)制通過指令與反饋的信息交互迭代達(dá)到收斂。配電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商考慮最優(yōu)潮流問題，目標(biāo)為最小化網(wǎng)損；聚合商考慮其運(yùn)行優(yōu)化問題，目標(biāo)為最小化運(yùn)行電費(fèi)成本。雙方迭代過程中目標(biāo)均修正為增廣拉格朗日函數(shù)，從而保證聚合商與配電網(wǎng)連接點(diǎn)的功率一致性。迭代收斂后...