基于正交試驗的鋼桁-混凝土組合梁優(yōu)化設計

摘要： 為加快綠色交通建設，降低鋼桁架結構橋梁建造中的碳排放，實現(xiàn)鋼桁-混凝土組合梁結構快速經(jīng)濟合理的設計，提出同時考慮結構位移、構件應力和建材用量的整體結構多目標優(yōu)化設計方法。以經(jīng)濟效益和結構整體性能提升為目標函數(shù)，以鋼桁-混凝土組合梁中各構件設計參數(shù)為設計變量，結合鋼桁-混凝土組合梁撓度和材料強度等約束條件，構建鋼桁-混凝土組合梁多目標優(yōu)化設計數(shù)學模型。選取鋼桁架豎向高度、縱向節(jié)間... （共11頁）