橋梁主梁顫振臨界風(fēng)速預(yù)測(cè)的瞬時(shí)功率平衡算法

摘要： 橋梁跨度的持續(xù)增大導(dǎo)致其風(fēng)致振動(dòng)問(wèn)題尤為突出，其中顫振失穩(wěn)作為一種發(fā)散性振動(dòng)是大跨度橋梁抗風(fēng)研究的關(guān)鍵內(nèi)容?；陬澱衽R界狀態(tài)瞬時(shí)功率平衡的思路，采用非線性?xún)?yōu)化提出一種大跨度橋梁顫振臨界風(fēng)速預(yù)測(cè)的算法。針對(duì)彎扭耦合的兩自由度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，二維橋梁斷面的風(fēng)致自激力和結(jié)構(gòu)力對(duì)系統(tǒng)的能量貢獻(xiàn)依賴(lài)于折算頻率、風(fēng)速以及豎向與扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的幅值比和相位差。由此根據(jù)顫振臨界狀態(tài)瞬時(shí)功率平衡的原則，將顫... （共10頁(yè)）