砂礫石加高軟基路堤變形特性的離心模型試驗(yàn)研究

摘要： 砂礫石因其變形小、透水性強(qiáng)、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，作為路基填筑材料比普通素土性能更好，可用于控制擴(kuò)建路基的差異沉降。文章采用土工離心模型試驗(yàn)開展砂礫石加高軟基路堤的變形特性研究，并通過與普通填土加高的對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)一步探討加高軟基路堤中砂礫石加高層的特性。試驗(yàn)結(jié)果表明，舊路堤沉降較小，新路堤沉降較大，新、舊路堤交界處會(huì)發(fā)生局部較大沉降。砂礫石由于密度較小且模量較高，減小了路堤加高層的沉降...