國際樞紐城市交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雙循環(huán)優(yōu)勢(shì)耦合研究

摘要： 在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局下，交通作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模、提高循環(huán)效率的重要依托。以我國20個(gè)國際交通樞紐城市為研究對(duì)象，構(gòu)建交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)度的評(píng)價(jià)模型和城市雙循環(huán)優(yōu)勢(shì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并進(jìn)一步對(duì)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)度與雙循環(huán)優(yōu)勢(shì)度的耦合協(xié)調(diào)度展開研究，分析兩者空間分布格局。研究結(jié)果表明，我國國際交通樞紐城市的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)與雙循環(huán)優(yōu)勢(shì)的耦合協(xié)調(diào)程度基本處于中低水...