風(fēng)嘴外形對(duì)鈍體鋼箱梁鐵路斜拉橋渦振性能的影響

摘要： 鈍體鋼箱梁在大跨度鐵路橋梁建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景，以某大跨度鈍體鋼箱梁鐵路斜拉橋?yàn)楸尘?，采?∶50節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)對(duì)該類(lèi)箱梁的渦振響應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果表明梁體在各測(cè)試風(fēng)攻角(0°、±3°、±5°)下均存在渦激振動(dòng)。為抑制渦激振動(dòng)，通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)并結(jié)合計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)研究風(fēng)嘴外形對(duì)鈍體鋼箱梁渦振性能的影響規(guī)律。研究表明，采用下行風(fēng)嘴形式與減小風(fēng)嘴角度均能提高三角形風(fēng)嘴的制振能力... （共12頁(yè)）