基于往返時延梯度的多路徑擁塞控制算法

摘要： 為更好利用有限的網(wǎng)絡(luò)帶寬資源，提高帶寬利用率，提出一種利用往返時延梯度精確感知帶寬變化的多路徑擁塞控制算法。根據(jù)往返時延的大小反饋網(wǎng)絡(luò)擁塞程度，將擁塞程度量化為時延梯度作為擁塞窗口的控制參數(shù)；為保證鏈路公平，利用往返時延估計鏈路帶寬，經(jīng)迭代分配帶寬，給出公平的資源分配方法。在NS-3上進(jìn)行仿真，其結(jié)果表明，多路徑流的吞吐量較單路徑流明顯提高，保證了鏈路分配的公平，動態(tài)環(huán)境下的響... （共8頁）