雙金屬襯里復合管內襯塌陷失穩(wěn)三維有限元研究

摘要： 針對雙金屬襯里復合管的內襯塌陷失穩(wěn)問題，建立了三維有限元力學模型，研究了受限內襯臨界失穩(wěn)載荷與后屈曲構型之間的相互關系，并將計算結果與二維平面應變有限元模型的計算結果進行了對比，最后通過實物實驗評價了兩種模型的適用性。結果表明：使用三維有限元模型計算的臨界失穩(wěn)載荷值與實驗結果的相對誤差為1.33%;襯管的臨界失穩(wěn)載荷值是缺陷敏感的，0.6%的不圓度缺陷會使其臨界失穩(wěn)載荷下降約5... （共9頁）