在“大躍進(jìn)”和人民公社化背景下,寧波按照中央提出的“消滅三大差別”和“兩條腿走路”的方針,對全市的工、農(nóng)、林、牧、漁、交通、水利、居民點(diǎn)等做了一次全面安排,于1959年3月編制了《寧波總體規(guī)劃說明書》。事實(shí)上,這一...[繼續(xù)閱讀]
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在“大躍進(jìn)”和人民公社化背景下,寧波按照中央提出的“消滅三大差別”和“兩條腿走路”的方針,對全市的工、農(nóng)、林、牧、漁、交通、水利、居民點(diǎn)等做了一次全面安排,于1959年3月編制了《寧波總體規(guī)劃說明書》。事實(shí)上,這一...[繼續(xù)閱讀]
對外開放程度的加深,使得西方規(guī)劃師來中國講學(xué)成為可能。1987年,加拿大規(guī)劃師哈羅德·海南的到來,是新中國成立后寧波城市規(guī)劃行業(yè)的第一次對外交流。在寧波期間,海南與市規(guī)劃局的規(guī)劃人員共同工作,商討寧波市的有關(guān)城市規(guī)劃...[繼續(xù)閱讀]
寧波江北岸外人居留地的市政建設(shè)權(quán)由西方人控制。“1898年,經(jīng)外人充任的寧波稅務(wù)司的創(chuàng)議,當(dāng)?shù)爻闪⒇?fù)責(zé)道路、衛(wèi)生、電氣、水道等市政建設(shè)事宜的工程局。”[1]寧波江北岸外人居留地雖然與完全由西方人進(jìn)行行政管理的租界有...[繼續(xù)閱讀]
康熙二十三年(1684),康熙帝下令開海貿(mào)易,設(shè)粵、閩、浙、江四海關(guān),標(biāo)志著自唐代以來1000 多年的市舶制度的終結(jié)和近代海關(guān)制度的創(chuàng)始,其中,浙海關(guān)由地方官吏兼管。乾隆二十二年(1757),英國商人多次違反清政府禁例,并有“移市入浙...[繼續(xù)閱讀]
1978年12月召開的十一屆三中全會決定,將國家的工作重心轉(zhuǎn)移到社會主義現(xiàn)代化建設(shè)上來,指出實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化是一場廣泛、深刻的革命,確立了“解放思想、實(shí)事求是”的思想路線;會議經(jīng)過充分討論,提出新的國家發(fā)展方向是從過去“以階...[繼續(xù)閱讀]
從1978年到2008年,寧波的城市化率從15.4% 上升到63%,年均遞增1.54%[1]。城市化的快速發(fā)展,有力地促進(jìn)了寧波城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)、城鄉(xiāng)面貌的改善和居民生活水平的提高,成為推動寧波發(fā)展的重要動力。然而,數(shù)量的增長并不意味著城市...[繼續(xù)閱讀]
城墻作為古代城市抵抗外部入侵的防御性設(shè)施,是城市建設(shè)的中心,其興衰反映著城市的繁榮與穩(wěn)定程度。寧波城墻從有歷史記載的東晉開始,直到1933年被全部拆除,其間歷經(jīng)多次修繕、增修和改建。9.5.1 晚清時期城墻的變遷鴉片戰(zhàn)爭以...[繼續(xù)閱讀]
在戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)上,在鄞縣撤縣建區(qū)以及建設(shè)杭、甬、溫三大都市區(qū)的背景下,寧波進(jìn)一步編制了2004年版城市總體規(guī)劃(圖23-3),從而形成了“戰(zhàn)略規(guī)劃為指導(dǎo)思想,城市總體規(guī)劃落實(shí)空間與政策要求”這一富有特色的規(guī)劃編制銜接體系...[繼續(xù)閱讀]
1949年5月25日,寧波解放。中華人民共和國的成立,不僅意味著人民的解放,更是中國現(xiàn)代化過程中的一個重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在經(jīng)歷了漫長波折的近代化后,寧波城市發(fā)展與城市規(guī)劃進(jìn)入一個嶄新的發(fā)展階段。在城市建設(shè)恢復(fù)期,現(xiàn)代城市規(guī)劃...[繼續(xù)閱讀]
9.1.1 孫中山抵甬與“寧波演說”1916年8月22日,孫中山乘曹甬鐵路火車到寧波,當(dāng)日在省立四中(靈橋路164 號,寧波中學(xué)舊址)寧波各界歡迎會上發(fā)表重要演說(圖9-1、9-2),針對寧波的發(fā)展建設(shè)闡述了許多精辟的見解。主要有三點(diǎn):(1)振興實(shí)業(yè)...[繼續(xù)閱讀]