鐵路時(shí)期見證了有史以來第一次旅游需求的急劇增長。這一增長對鄉(xiāng)村、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)習(xí)俗產(chǎn)生了重大的影響。第一條鐵路客運(yùn)路線(在利物浦與曼徹斯特之間)于1830年開通。首先是在英國,然后在歐洲的其他國家和北美,鐵路客運(yùn)服務(wù)迅...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
鐵路時(shí)期見證了有史以來第一次旅游需求的急劇增長。這一增長對鄉(xiāng)村、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)習(xí)俗產(chǎn)生了重大的影響。第一條鐵路客運(yùn)路線(在利物浦與曼徹斯特之間)于1830年開通。首先是在英國,然后在歐洲的其他國家和北美,鐵路客運(yùn)服務(wù)迅...[繼續(xù)閱讀]
世界現(xiàn)代旅游業(yè)誕生于19世紀(jì)中葉的英國。盡管在此之前英國出現(xiàn)了許多觀光、療養(yǎng)等旅行活動(dòng),旅行服務(wù)中的一些單項(xiàng)行業(yè),如旅店業(yè)、餐館業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等也早已成形,但由于旅游業(yè)最大的特征是綜合性,即由吃、住、行、游、購...[繼續(xù)閱讀]
自1845年世界上第一家旅行社成立之后,經(jīng)過大約25年發(fā)展,英國旅游業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的歷史時(shí)期。緊接著,從1870年代開始,伴隨著英國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加上《銀行假日法案》的實(shí)施,英國旅游人口不斷增加,英國于19世紀(jì)末率先進(jìn)入了大眾旅...[繼續(xù)閱讀]
旅游消費(fèi)必然產(chǎn)生食、住、行、游、購、娛等方面的需求,這就會(huì)刺激與此相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,如建筑業(yè)、建材業(yè)、裝潢業(yè)、水電安裝業(yè)、園藝業(yè)、副食品業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等,同時(shí)又通過這些行業(yè)間接帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展,如種植業(yè)、畜牧...[繼續(xù)閱讀]
19世紀(jì)下半葉,人們對有益健康的戶外運(yùn)動(dòng)熱情持續(xù)高漲。隨著英國人不斷發(fā)明新的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,旅游開始與運(yùn)動(dòng)進(jìn)行結(jié)合,1857年英國成立了登山俱樂部。進(jìn)入1870年代,眾多的登山者到瑞士旅游一周,攀登阿爾卑斯山。而對于那些更多的要...[繼續(xù)閱讀]
長期以來,英國貴族生活在鄉(xiāng)間的城堡,鄉(xiāng)居為主要生活特色。英國上流社會(huì)的休閑傳統(tǒng)可以追溯到古羅馬統(tǒng)治時(shí)期。早在羅馬帝國統(tǒng)治時(shí)期,不列顛群島上的礦泉療養(yǎng)已很盛行。貴族、地主、鄉(xiāng)紳、暴發(fā)戶等在一年中固定的時(shí)期到礦...[繼續(xù)閱讀]
英國作為第一個(gè)工業(yè)化國家,其能源結(jié)構(gòu)直至20世紀(jì)上半期仍然以煤炭為主。雖然煤炭的直接使用成本很低,但是其熱效率及環(huán)境污染成本在所有能源中位居最高,以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)導(dǎo)致英國的環(huán)境質(zhì)量迅速下降,特別是都市區(qū)的空...[繼續(xù)閱讀]
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得洲際旅游成為可能,隨著鐵路和汽船的發(fā)明,旅游發(fā)生了革命性的變化。由于鋼鐵的使用,先進(jìn)的汽船發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳推進(jìn)器于1839年被發(fā)明出來,并于19世紀(jì)40年代至50年代得到改進(jìn),它們促進(jìn)了現(xiàn)代汽船的迅速發(fā)展,更...[繼續(xù)閱讀]
以英國學(xué)者為主的國外學(xué)者在英國旅游休閑研究領(lǐng)域取得了十分豐碩的成果。但是,英國學(xué)者的研究往往只是從各自研究領(lǐng)域出發(fā)所進(jìn)行的單一領(lǐng)域研究,如對礦泉療養(yǎng)旅行與海濱旅游度假的研究、對旅行(旅游)目的地的研究等等。然...[繼續(xù)閱讀]
自從人類開始長途旅行之后,首批旅館就出現(xiàn)了。這些旅館是提供休憩之地的驛站,以免旅客露宿野外。英國最古老的旅館包括建于1086年的諾森伯蘭郡奧特伯恩城堡鄉(xiāng)村酒店(Otterburn Castle Country House,又譯為奧特伯恩塔酒店)和建于1135年...[繼續(xù)閱讀]