西津渡被稱為“古渡”,名副其實(shí)??脊抛C實(shí),這里5000 多年前就開(kāi)始有人類活動(dòng),遠(yuǎn)古時(shí)代這里就是天然港灣。有文字記載的歷史也非常悠久,春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,這里就是吳楚通津的古渡。三國(guó)至唐代,稱“蒜山渡”,是著名的江南古渡,諸葛...[繼續(xù)閱讀]
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西津渡被稱為“古渡”,名副其實(shí)??脊抛C實(shí),這里5000 多年前就開(kāi)始有人類活動(dòng),遠(yuǎn)古時(shí)代這里就是天然港灣。有文字記載的歷史也非常悠久,春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,這里就是吳楚通津的古渡。三國(guó)至唐代,稱“蒜山渡”,是著名的江南古渡,諸葛...[繼續(xù)閱讀]
漫步在這條古樸、典雅的古街道上,仿佛是在一座天然歷史博物館內(nèi)散步,這才是鎮(zhèn)江旅游的真正金礦。——【英】韓素音青磚黛瓦、青石路面、窄街仄巷……你是不是看了太多這樣的古街古鎮(zhèn)?西津渡也是這樣的古街,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是這...[繼續(xù)閱讀]
這里無(wú)疑是整個(gè)西津渡最吸引你眼球的地方,沒(méi)有之一。這座白色的過(guò)街石塔聲名顯赫,是國(guó)家級(jí)文保單位,它與觀音洞、救生會(huì)一起獲得過(guò)聯(lián)合國(guó)教科文組織頒發(fā)的優(yōu)秀遺產(chǎn)保護(hù)獎(jiǎng)。在石塔東、西門額上均刻有“昭關(guān)”二字,這座石塔...[繼續(xù)閱讀]
梳理西津渡江面管理和救生歷史,救生會(huì)里的專題博物館有著詳盡的展覽,可供細(xì)讀。如要?jiǎng)h繁就簡(jiǎn),則可從二樓的“三官一民”四個(gè)蠟像說(shuō)起,由人及事,大概會(huì)明了很多。第一位是蔡洸。蔡洸算得南宋名臣,他身出名門,其祖父就是中國(guó)...[繼續(xù)閱讀]
蠟像中的以上三位,都是地方父母官,嚴(yán)格說(shuō)起來(lái)這些事是他們的職責(zé)本分。到明末清初,民間善人義士開(kāi)始積極地投身到救生事業(yè)當(dāng)中來(lái)了,四位蠟像中唯一的“民”——蔣豫,就是其中杰出代表。蔣豫明末戰(zhàn)亂頻繁,官辦救生漸漸難以...[繼續(xù)閱讀]
義渡義渡,道義之渡也,說(shuō)白了就是免費(fèi)渡人過(guò)江。由于免收渡費(fèi),需要過(guò)江的窮苦百姓肩挑負(fù)販,引車賣漿者尤其受益匪淺,因而交口稱贊。說(shuō)起來(lái),義渡出現(xiàn)與晚清政府積弱、社會(huì)動(dòng)蕩、官渡混亂不無(wú)關(guān)系。尤其是同治年太平天國(guó)戰(zhàn)事...[繼續(xù)閱讀]
在救生會(huì)院內(nèi),最?yuàn)Z人眼球的是一艘通體大紅的木船,此船是用一條廢棄的木船改建而成,規(guī)格大概是舊時(shí)紅船真船的三分之一。紅船一直是救生船的標(biāo)志,后來(lái)義渡局也有救生功能,因而義渡船也使用紅船。紅船模型紅船最早出現(xiàn)在明末...[繼續(xù)閱讀]
舊時(shí)由西津渡北上廣陵,“風(fēng)帆往來(lái),約六十余里,江闊而險(xiǎn)”,當(dāng)“江風(fēng)白浪起”時(shí),不光會(huì)“愁煞渡頭人”,更是會(huì)對(duì)江中渡客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅。在救生會(huì)紅船奔忙的同時(shí),人們也會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái),躬身神佛,祈求保佑。于是我們...[繼續(xù)閱讀]
金陵津渡小山樓,一宿行人自可愁;潮落夜江斜月里,兩三星火是瓜洲。在中國(guó)文學(xué)史上,唐詩(shī)是一座偉大的高峰。在唐詩(shī)中,表現(xiàn)羈旅客愁思鄉(xiāng)之情的是一個(gè)大的門類。而在思鄉(xiāng)愁緒的眾多詩(shī)作中,晚唐詩(shī)人張祜的這首七絕《題金陵渡》...[繼續(xù)閱讀]
在曾經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,鎮(zhèn)江市民或者外地游客參觀西津渡,都是從鎮(zhèn)江博物館東“西津渡街”劵門下進(jìn)入小碼頭街一段。蒜山淹沒(méi)在密集民房中, 經(jīng)過(guò)好一番探尋也未必能見(jiàn)其真容全貌。而近幾年來(lái)隨著建設(shè)和修繕, 西津渡景區(qū)...[繼續(xù)閱讀]