1.蝸桿蝸輪式車內(nèi)、外圓弧工具:車削時先把車床小滑板拆下,裝上車圓弧工具,其原理如圖5-13。刀頭1裝在滑塊2的方孔中,滑塊2能在彈性刀夾3中移動,并可用螺釘4緊固。搖動手柄7,通過蝸桿5和蝸輪6就能帶動彈性刀夾,刀具圍繞蝸輪中心...[繼續(xù)閱讀]
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1.蝸桿蝸輪式車內(nèi)、外圓弧工具:車削時先把車床小滑板拆下,裝上車圓弧工具,其原理如圖5-13。刀頭1裝在滑塊2的方孔中,滑塊2能在彈性刀夾3中移動,并可用螺釘4緊固。搖動手柄7,通過蝸桿5和蝸輪6就能帶動彈性刀夾,刀具圍繞蝸輪中心...[繼續(xù)閱讀]
車螺紋時,由于螺紋升角的影響,引起切削平面和基面位置的變化,從而使車刀工作時的前角和后角與車刀靜止時的前角和后角的數(shù)值不相同。螺紋升角越大,對工作時的前角和后角的影響越明顯。因此,必須考慮螺紋升角對螺紋車刀工作...[繼續(xù)閱讀]
1.在雙重卡盤上車偏心的要求:當(dāng)偏心工件批量較大時,可采用四爪單動卡盤與三爪定心卡盤相結(jié)合的方法。如圖7-9,將三爪定心卡盤裝夾在四爪單動卡盤上,這種方法第一次找正比較困難,加工一批零件的其余零件時就不必調(diào)整偏心了...[繼續(xù)閱讀]
鋸齒形螺紋的牙型角有33°和45°兩種。內(nèi)外螺紋配合時,小徑之間的有間隙,大徑之間沒有間隙。這種螺紋能承受較大的單向壓力,通常用于起重和壓力機械設(shè)備上。1.鋸齒形螺紋的尺寸計算鋸齒形螺紋的牙型角分別是3°、30°。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)...[繼續(xù)閱讀]
在車削過程中,若發(fā)現(xiàn)工件表面粗糙度達不到圖樣要求,應(yīng)找出影響工件表面粗糙度的主要原因,及時采取措施。一般可以通過以下辦法解決。1.合理刃磨刀具角度:在車削中,工件已加工表面的殘留面積是影響表面粗糙度的主要原因之一...[繼續(xù)閱讀]
75°車刀的刀尖角大于90°,刀頭強度好,較耐用,因此適用于粗車軸類工件的外圓以及強力切削鑄、鍛件等余量較大的工件[圖3-8(a)]。75°左車刀還可以用來車鑄、鍛件的大平面[圖3-8(b)]。圖3-9是比較典型的加工鋼件用的硬質(zhì)合金75°粗車刀...[繼續(xù)閱讀]
三爪自定心卡盤的三個卡爪是同步運動的,能自動定心(一般不需要找正)。但在安裝較長工件時,工件離卡盤夾持部分較遠處的旋轉(zhuǎn)中心不一定與車床主軸中心重合,這時必須找正?;虍?dāng)三爪自定心卡盤使用時間較長,已失去應(yīng)有精度,而...[繼續(xù)閱讀]
表8-13曲軸的結(jié)構(gòu)及基本技術(shù)要求內(nèi)容圖例說明曲軸結(jié)構(gòu)(a)單拐曲軸(b)雙拐曲軸1.主軸頸2.曲柄頸3.曲柄臂左圖為簡單曲軸的結(jié)構(gòu),主要由主軸頸、曲柄頸、曲柄臂以及軸肩等組成。主軸頸軸線與曲柄頸軸線間的距離即為偏心距(續(xù)表)內(nèi)...[繼續(xù)閱讀]
任何車刀都是由刀頭(或刀片)和刀桿兩部分組成,刀頭擔(dān)負切削工作,刀桿用來將刀具裝夾在刀架上,起支承和傳力作用。1.刀具切削部分的表面與刀刃從圖2-4可以看出,車刀的切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削...[繼續(xù)閱讀]
由上可知,圓錐具有四個基本參數(shù),只要知道其中任意三個參數(shù),其他一個未知參數(shù)即能求出。1.圓錐半角α/2與其他三個參數(shù)的關(guān)系:在圖樣上一般都注明D、d、L。但是在車圓錐時,往往需要轉(zhuǎn)動小滑板的角度,所以必須計算出圓錐半角α...[繼續(xù)閱讀]