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交通運輸系統(tǒng)工程與信息(2025年02期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
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- 基本信息
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：中國系統(tǒng)工程學(xué)會
：雙月
：1009-6744
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運輸
：4245篇
- 評價信息
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：3.246
：2.022
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目 錄
- 航班時刻配置公平性研究現(xiàn)狀與展望
- 混合效用和后悔規(guī)則下的洪澇交通疏散決策行為研究
- 多類城市職住及通勤狀態(tài)對出行方式選擇影響比較
- 貫通運營下市域鐵路與地鐵列車開行方案協(xié)同優(yōu)化
- 考慮提升隊列規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)車輛編隊策略
- 考慮轉(zhuǎn)運與拼車的共享自動駕駛電動汽車動態(tài)運營
- 自動駕駛車輛滲透環(huán)境下多車道瓶頸路段行駛策略仿真
- 考慮進站策略的網(wǎng)聯(lián)電動公交車節(jié)能駕駛優(yōu)化研究
- 智能網(wǎng)聯(lián)公交信號優(yōu)先的博弈機理和引導(dǎo)策略
- 考慮車道剩余容量的區(qū)域交通信號控制方法
- 期望狀態(tài)約束下多車協(xié)同編隊與分布式優(yōu)化方法
- 基于概率融合的車輛意圖識別與軌跡預(yù)測方法
- 城市交通擁塞風(fēng)險場級聯(lián)失效及韌性評估研究
- 高速公路夜間養(yǎng)護作業(yè)區(qū)事故風(fēng)險辨識及影響機理研究
- 基于擴散模型的節(jié)假日高速公路交通流預(yù)測方法
- 基于可解釋集成學(xué)習(xí)的異常駕駛行為風(fēng)險識別方法
- 旁車切入下駕駛?cè)硕虝r響應(yīng)行為異質(zhì)性建模與分析
- 考慮乘客自主選擇的區(qū)段交替響應(yīng)式城鄉(xiāng)公交調(diào)度
- 考慮動態(tài)需求的城市貨運公交線路規(guī)劃模型研究
- 基于生態(tài)駕駛的常規(guī)和需求響應(yīng)公交混合調(diào)度方法
- 基于多旅行商問題建模的地鐵乘務(wù)排班計劃優(yōu)化
- 城市軌道交通擬動態(tài)隨機用戶均衡分配方法
- 省域鐵路成網(wǎng)條件下列車開行方案優(yōu)化
- 路口混合放行下的干線紅波帶寬最小優(yōu)化模型
- 運力短缺下的生活物資臨時分配點選址-路徑優(yōu)化研究
- 分時電價下泊位-岸橋-岸電聯(lián)合分配優(yōu)化研究
- 考慮轉(zhuǎn)港調(diào)度的內(nèi)河港口群多泊位聯(lián)合配置策略
- 風(fēng)險擾動視角下中歐班列運輸網(wǎng)絡(luò)韌性評估
- 建成環(huán)境對公交接駁地鐵客流的異質(zhì)性影響
- 手機分心條件下行人運動特性研究
