交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息(2025年01期)
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

目 錄

• 考慮城市與群體異質(zhì)的新能源車激勵策略有效性研究
• 考慮損耗的糧食裝載方式與運(yùn)輸路徑聯(lián)合優(yōu)化
• 考慮綜合效益的周期型停車預(yù)約分配模型
• 韌性視角下我國原油進(jìn)口海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)策略優(yōu)化研究
• 基于車輛動態(tài)行為特征的交通狀態(tài)識別研究
• 城市道路智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用車道設(shè)置研究
• 網(wǎng)聯(lián)車輛復(fù)用公交專用道建模與仿真研究
• 混合流環(huán)境下瓶頸區(qū)域車道定制化速度調(diào)控研究
• 山區(qū)雙車道公路彎道路段小客車跟馳狀態(tài)轉(zhuǎn)移預(yù)測
• 基于引力影響模型的軌道交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點識別研究
• 考慮碳交易的快慢車時刻表與停站方案綜合優(yōu)化
• 考慮運(yùn)能利用和碳排放的綠色城軌開行方案研究
• 限定便乘位置的城軌乘務(wù)排班計劃編制方法研究
• 基于動態(tài)安全間隔的城軌大小交路列車運(yùn)行仿真研究
• 建成環(huán)境影響下的城市軌道交通客流多步短時預(yù)測
• 延誤場景下列車速度曲線與動態(tài)調(diào)度聯(lián)合優(yōu)化方法
• 應(yīng)急車路徑與專用道協(xié)同優(yōu)化的雙層規(guī)劃方法
• 基于車輛軌跡信息的高速公路路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動態(tài)生成方法研究
• 高速公路跟車情景下認(rèn)知分心影響機(jī)制與識別方法
• 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新視角下電動自行車事故嚴(yán)重程度影響因素演化分析
• 考慮需求轉(zhuǎn)移與風(fēng)險規(guī)避的艙位分配
• 考慮效率和公平的飛機(jī)滑行路徑雙目標(biāo)規(guī)劃研究
• 支持穩(wěn)定航跡優(yōu)化的空中交通多元復(fù)雜度計算方法
• 復(fù)雜度學(xué)習(xí)驅(qū)動的無人電卡集疏運(yùn)路徑優(yōu)化
• 基于霍特林模型的中歐班列最佳補(bǔ)貼值
• 高速公路隧道不同車輛實時跟馳風(fēng)險影響因素分析
• 出租車碳排放時空分布特征及減排潛力評估
• 基于電子路票與連接道路的繞城高速緩解市區(qū)交通擁堵方案研究
• 考慮交通擁堵的眾包取送貨低碳路徑優(yōu)化
• 基于博弈論云物元的地下環(huán)道出入口視覺負(fù)荷研究