首頁 > 雜志
控制工程(2025年09期)
Control Engineering of China
-
- 基本信息
-
：基礎(chǔ)自動(dòng)化
：東北大學(xué)
：月刊
- 出版信息
-
： 信息科技
： 自動(dòng)化技術(shù)
：8866篇
- 評價(jià)信息
-
：2.103
：1.173
：
目 錄
- 求解冷水機(jī)負(fù)荷分配問題的改進(jìn)漁夫捕魚算法
- 基于Ziegler-Nichols整定規(guī)則的分?jǐn)?shù)階PID~μ控制器
- 基于改進(jìn)MOPSO算法的鋼鐵行業(yè)多能源介質(zhì)調(diào)配
- 一種高速直升機(jī)過渡段控制分配策略
- 一種智能汽車自動(dòng)駕駛橫向控制優(yōu)化方法
- 基于干擾觀測器的四旋翼自適應(yīng)PID滑模姿態(tài)控制
- 基于命令濾波反步法的四電機(jī)系統(tǒng)同步跟蹤控制
- 虛假數(shù)據(jù)注入攻擊下孤島微電網(wǎng)分布式二級電壓彈性控制
- 自注意力機(jī)制下多尺度特征融合的軸承故障診斷
- 基于深度學(xué)習(xí)的移動(dòng)機(jī)器人視覺里程計(jì)
- 基于域自適應(yīng)的水下圖像質(zhì)量提升
- 基于Copula熵和改進(jìn)AM-LSTM的砂輪剩余使用壽命預(yù)測
- 基于IGA優(yōu)化BPNN的船舶電力系統(tǒng)故障診斷
- 基于DE-WOA的Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空氣質(zhì)量預(yù)測方法及應(yīng)用
- 基于多尺度ResNet特征融合的軸承故障診斷
- 基于MSACNN-GMNR的風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷
- 基于最小二乘的D-S證據(jù)理論和卡爾曼濾波的塔機(jī)負(fù)載定位
- 基于改進(jìn)TEB與PLOS算法的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃及導(dǎo)航控制
- 雙泵噴水推進(jìn)船舶操舵倒航機(jī)構(gòu)機(jī)理建模
- 基于關(guān)鍵關(guān)節(jié)的機(jī)械臂力/位混合控制仿真
- 具有雙未知輸入的線性離散系統(tǒng)抗干擾濾波算法
- 深海起重機(jī)主動(dòng)升沉補(bǔ)償?shù)膹?fù)合控制
- 基于模糊域適應(yīng)回歸的非線性多工況軟測量方法
- 基于NAFPSO算法的分?jǐn)?shù)階自動(dòng)發(fā)電控制研究
