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電網(wǎng)技術(shù)(2025年10期)
Power System Technology
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- 基本信息
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:國家電網(wǎng)有限公司
:月刊
:1000-3673
- 出版信息
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: 工程科技II
: 電力工業(yè)
:15084篇
- 評價信息
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:6.941
:4.694
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目 錄
- 計及阻尼效應(yīng)的高慣量儲能型同步調(diào)相機數(shù)學(xué)建模與運行特性分析
- 同步調(diào)相機次/超同步阻抗建模方法與特性分析
- 自適應(yīng)振蕩模態(tài)變化的三相并網(wǎng)逆變器寬頻振蕩抑制方法
- 基于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的儲能型雙饋調(diào)相機自適應(yīng)虛擬慣量控制策略
- 基于自抗擾控制的儲能型雙饋調(diào)相機慣量支撐方法
- 基于復(fù)合指標的新能源場站分布式調(diào)相機優(yōu)化配置方法
- 兼顧電力系統(tǒng)新能源消納和小干擾穩(wěn)定支撐的跟網(wǎng)型與構(gòu)網(wǎng)型儲能聯(lián)合規(guī)劃
- 基于DANN特征映射校準和改進主動學(xué)習(xí)的電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性評估
- 兼顧功角穩(wěn)定和故障限流的構(gòu)網(wǎng)型逆變器暫態(tài)控制策略
- 三相不平衡工況條件下角形高壓直掛儲能系統(tǒng)的荷電狀態(tài)相間均衡控制方法
- 考慮綠證-碳排聯(lián)合交易的電解鋁企業(yè)參與電-碳市場決策方法
- 基于邊際碳排放因子的碳-綠證互認機制及市場效益分析
- 計及需求響應(yīng)的多微網(wǎng)參與電能量-備用服務(wù)市場雙層優(yōu)化調(diào)度策略
- 基于PowerTimeMixer模型的短期電力負荷預(yù)測方法
- 配電網(wǎng)拓撲重構(gòu)下輻射狀約束建模綜述
- 電-氣耦合能源系統(tǒng)負荷承載碳排放強度及其極限機理研究
- 計及前饋控制的逆變器并網(wǎng)系統(tǒng)振蕩主導(dǎo)環(huán)節(jié)及抑制方法研究
- 基于半不變量-最大熵的風(fēng)光不確定性建模及電-氣-熱互聯(lián)系統(tǒng)概率能量流分析
- 電氨轉(zhuǎn)換及風(fēng)光時空相關(guān)性的多能耦合系統(tǒng)兩階段魯棒優(yōu)化模型
- 風(fēng)電場自動發(fā)電控制技術(shù)與策略研究綜述
- 用于高比例新能源下光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的新型鎖相環(huán)
- 基于圖深度強化學(xué)習(xí)的有源配電網(wǎng)故障恢復(fù)方法
- 計及標幺化電壓差值和功率裕度的多端口低壓直流智能軟開關(guān)雙向下垂控制策略
- 考慮頻率安全及調(diào)峰需求的風(fēng)電高滲透系統(tǒng)兩階段優(yōu)化調(diào)度方法
- 基于變分模態(tài)分解和組合深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的綜合能源系統(tǒng)多元負荷預(yù)測
- 基于混合整數(shù)線性規(guī)劃的電動汽車充電引導(dǎo)優(yōu)化策略
- 軌道交通中飛輪儲能系統(tǒng)的改進自抗擾控制策略
- 電化學(xué)儲能機組過電壓、絕緣配合及耐壓試驗
- 基于改進連續(xù)變分模態(tài)分解和深度殘差網(wǎng)絡(luò)及漏磁信號的變壓器繞組故障診斷
- 交流電場對荷電水滴運動的影響及絕緣子雨凇覆冰試驗