北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(2025年02期)
Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics

目 錄

• 基于AF-BiTCN的彈道中段目標(biāo)HRRP識(shí)別
• 基于全球星機(jī)會(huì)信號(hào)的多普勒定位技術(shù)
• 機(jī)器與AGV聯(lián)合利用再生能源的混合流水車(chē)間調(diào)度問(wèn)題
• 低信噪比S模式基帶信號(hào)到達(dá)時(shí)間估計(jì)聯(lián)合算法
• Buck-Boost轉(zhuǎn)換器總劑量輻射效應(yīng)分析與抗輻射加固設(shè)計(jì)方法
• 空間混洗與鏈?zhǔn)綒埐钤鰪?qiáng)的輕量級(jí)視頻人群計(jì)數(shù)
• 基于策略蒸餾的四足機(jī)器人步態(tài)學(xué)習(xí)方法
• 基于均勻設(shè)計(jì)試驗(yàn)法的電磁線(xiàn)圈發(fā)射關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
• 終端區(qū)離場(chǎng)航空器自主路徑規(guī)劃
• 一種面向非結(jié)構(gòu)化道路的點(diǎn)云語(yǔ)義分割方法
• 基于綜合評(píng)價(jià)的BWB無(wú)人機(jī)總體方案優(yōu)化
• 考慮機(jī)輪形變的車(chē)輛-飛機(jī)牽引滑出系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)特性分析
• 無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)撞網(wǎng)回收制導(dǎo)控制方法與飛行試驗(yàn)
• 引信目標(biāo)與干擾信號(hào)稀疏分類(lèi)識(shí)別方法
• FSK調(diào)制系統(tǒng)的干擾對(duì)抗效果
• CFRP平-折-平膠接接頭疲勞壽命預(yù)測(cè)
• 翼身融合布局平面參數(shù)對(duì)變彎度減阻特性分析
• UH模型數(shù)值計(jì)算優(yōu)化分析
• Boltzmann-Rykov模型方程氣體動(dòng)理論統(tǒng)一算法與噴管流動(dòng)
• 減速器滯回模型及其應(yīng)用
• 飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)引氣地面試驗(yàn)設(shè)備總體設(shè)計(jì)方法
• 基于級(jí)聯(lián)森林和多模態(tài)融合的腦力疲勞識(shí)別算法
• 一種在線(xiàn)訓(xùn)練的自決策主題爬蟲(chóng)算法
• 預(yù)彎曲螺旋纏繞的氣動(dòng)軟體夾持器的研究
• 基于CT影像搏動(dòng)性耳鳴識(shí)別及高致病區(qū)域
• 一種面向非合作空間輻射源的自擴(kuò)展識(shí)別方法
• 基于動(dòng)態(tài)尺度觀測(cè)器的多無(wú)人機(jī)立體包含控制
• 基于航位推算的車(chē)載組合導(dǎo)航系統(tǒng)NHC桿臂估計(jì)算法
• 基于嵌套連接的多尺度紅外與可見(jiàn)光圖像融合
• 多階段退化數(shù)據(jù)融合的伺服驅(qū)動(dòng)單元可靠性建模